壓縮空氣檢測儀檢測水蒸氣的方法有：
電化學傳感器：這些傳感器通過使用在水蒸氣存在時電阻率變化的材料來檢測水蒸氣。盡管它們相當準確，易于安裝，但它們的采樣時間非常長，尤其是在露點極低的情況下。一旦傳感器上有水，可能需要很長時間才能將水沖洗干凈，這些傳感器往往用于長久性安裝，而且非常昂貴，還需要定期進行校準。
探測管 :它們與一種化學染色劑或試劑一起工作，當空氣中的水蒸氣與介質(zhì)發(fā)生反應時，它們的顏色會逐漸改變。雖然探測管便宜、快速、易于操作，但它們確實有一些缺點。閱讀管有一個主觀因素，這使得非線性尺度更具挑戰(zhàn)性。與前兩種方法相比，探測管的準確度較低，但確實適合大多數(shù)用途。水蒸氣檢測管可以配合壓縮空氣檢測儀來使用，完美檢測壓縮空氣中的含水量。
壓縮空氣檢測儀原理是被測量的氣體擴散透過多孔的膜在其上進行氧化或還原反應。其反應的性質(zhì)以工作電極的熱力學電位和分析氣體的（氧化還原）性質(zhì)而定。氧化還原反應中參加反應的電子，流向（還原）或流出（氧化）工作電極，通過外電路成為傳感器的輸出信號。為了氧化還原反應得以進行，工作電極的熱力學電位是一個極為重要的因素。
冷鏡濕度計：此類傳感器用作露點濕度計。這些系統(tǒng)有一面鏡子，當空氣流過它時，它會變得非常冷。當鏡子冷卻時，會從空氣中凝結(jié)出水蒸氣。在車內(nèi)一束光束從反射鏡反射到一個傳感器上，傳感器將檢測出后視鏡被霧化的位置；這個點的溫度與露點相對應。這些類型的濕度計需要很長時間才能達到平衡，然后才能得到穩(wěn)定的讀數(shù)，因為有許多部件，不能容忍移動或推擠。一般情況下，需要一個第二個冷卻儀器，使溫度足夠低，以達到必要的露點。
更新時間：2021-04-14
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